Wesley Safadão foi submetido a uma cirurgia na coluna na segunda-feira (30). O cantor, que já precisou se afastar dos palcos devido a um diagnóstico de hérnia de disco, além de ter cancelado shows neste ano após sofrer com uma crise de coluna, falou sobre o procedimento na terça-feira (1).
Em recuperação, o artista surgiu na web para tranquilizar os fãs. ”Oi, gente, vim dar um oi aqui para vocês. Ontem [segunda-feira, 30/9] fiz mais uma cirurgia de coluna, hérnia de disco. Da outra vez tinha sido na vértebra L3, L4, agora foi na L4, L5. Uma cirurgia tranquila, graças a Deus”, disse.
O artista já deu início a fisioterapia, mas não anunciou quando fará o retorno aos palcos e ainda não divulgou a agenda de outubro. ”Já levantei aqui, já fiz uma caminhada, acabei de tomar meu banho, já almocei, minha esposa está aqui do lado, tomando os remédios… Passando mais para agradecer às mensagens de carinho aí, obrigado todo mundo, obrigado pela preocupação, pelas orações. Já já nós estamos pulando, gente, com fé em Deus. Já já nós estamos de volta, em breve, tá? Passando só para dar um beijo especial para todo mundo, que Deus abençoe.”
Presidente Lula durante entrevista na sede ONU. Foto: Ricardo Stuckert / PR
Um dos pilotos do avião que transportava o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) declarou situação de urgência à torre de controle do aeroporto da Cidade do México logo após a decolagem da aeronave. O diálogo foi registrado perto das 17h20 de terça-feira (1º), no horário de Brasília. Na gravação, o piloto chama a torre de controle e identifica a aeronave pelo código BRS01 (Bravo Romeo Sierra 01, na linguagem da aviação). Em seguida, pede para fazer uma curva à direita e declara: ”Pan-pan, pan-pan, pan-pan”.
A expressão “pan-pan” faz parte do vocabulário padronizado pela OACI (Organização da Aviação Civil Internacional) para a comunicação durante voos. Ela denota condições de urgência, numa adaptação do francês ”panne” (pane). É usado em situações menos sérias do que o ”mayday”, para perigo. Quando o termo é usado, o avião é tratado com prioridade pela torre. A expressão pode ser empregada para o caso de um passageiro que precisa de atendimento médico ou quando há falha num equipamento não vital.
O comandante Afonso, veterano da FAB (Força Aérea Brasileira) e investigador de acidentes, explica a diferença entre os dois códigos, com o exemplo de um problema numa porta. Se ela explode ou é arrancada, é um caso de socorro, de pedido de ajuda. Se ela está mal travada ou entreaberta e o piloto precisa retornar, seria um caso de urgência, em que se usaria o código ”pan-pan”.
No caso do avião de Lula, a hipótese é de que houve um problema técnico em um dos motores depois do choque com um pássaro. A FAB informou que solucionou a questão e que não houve perigo para o voo. O avião, no entanto, precisou passar cerca de cinco horas sobrevoando a capital mexicana para queimar combustível e chegar ao solo em segurança. Na gravação, o piloto do avião presidencial pede para virar à direita imediatamente, primeira providência tomada pelo comandante após a detecção do problema.
A torre concorda e pergunta se o piloto gostaria de pousar novamente no aeroporto Felipe Ángeles. ”Não é possível pousar agora”, responde a tripulação brasileira, sempre em inglês. Ele pede orientações para o trajeto que seria feito para queima de combustível, mantendo a altitude de 13 mil pés.
Antes do pouso, o piloto volta a entrar em contato com a torre de controle e pede a presença de bombeiros na pista para o atendimento de uma eventual emergência durante a aterrissagem. A torre de controle informa que equipes estariam a postos.
Ao analisar as mensagens, um ex-chefe do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) afirma que o uso do código ”pan-pan, pan-pan, pan-pan” ocorreu porque os comandantes consideravam que poderiam sanar a dificuldade. Então, acrescenta, o piloto pede para fazer a curva à direita, possivelmente para manter uma órbita e sanar o problema. E na sequência solicita permissão para consumir o combustível, por não ter conseguido alijá-lo.
O comandante Afonso acrescenta que outro código usado pelo piloto indica a base do circuito de tráfego dele, sinalizando que ele queria se manter em órbita. Ele acrescenta que será preciso averiguar por que não foi possível alijar o combustível, como por exemplo, ao se dirigir para uma área de costa e despejá-lo. Essa ação traria menos risco.
“Como que um avião presidencial não tem um sistema de alijamento de combustível, se for o caso? É um avião presidencial. Como que se obriga a ficar voando cinco horas com um presidente da República e toda uma comitiva, para consumir combustível?”, questiona.
O avião pousou sem problemas às 22h16, no horário de Brasília. O presidente Lula e sua comitiva embarcaram numa aeronave reserva e chegaram na manhã desta quarta-feira (2) a Brasília. ”O avião trazendo o presidente Lula e a comitiva que o acompanhava de volta do México pousou na Base Aérea de Brasília às 10h12. O voo foi tranquilo, sem nenhuma intercorrência”, informou a Presidência da República, em nota.
O procedimento para queimar combustível é comum em situações dessa natureza. Aviões costumam decolar mais pesados, com os tanques praticamente cheios. Um pouso com esse peso apresenta riscos, inclusive de explosão.
Foram cinco horas e cerca de 50 voltas sobre o aeroporto da capital mexicana.
O presidente estava na cidade em viagem oficial de dois dias, principalmente para participar na terça-feira (1º) da posse da nova presidente do país, Claudia Sheinbaum. A cerimônia ocorreu horas antes na sede do Poder Legislativo. O presidente havia chegado ao país no dia anterior, onde teve um encontro com seu homólogo que deixava o cargo, Andrés Manuel López Obrador, e participou de um fórum com empresários dos dois países.
Estavam no avião presidencial também a primeira-dama Janja, os ministros Mauro Vieira (Relações Exteriores) e Cida Gonçalves (Mulheres), além do diretor de política monetária do Banco Central, Gabriel Galípolo, e assessores.
Uma criança de 1 ano e 8 meses morreu após sofrer um atropelamento em Luís Eduardo Magalhães, no Extremo Oeste baiano. O fato ocorreu nesta terça-feira (1°) no bairro Florais Léa 4, quando o pai do garoto deu ré em um caminhão e não percebeu que a criança estava atrás do veículo. O sepultamento ocorre nesta quarta-feira (2) em Luís Eduardo Magalhães.
Segundo o Blog do Braga, parceiro do Bahia Notícias, a vítima chegou a ser levada para uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA), mas não resistiu aos ferimentos. O corpo do bebê foi levado pelo Departamento de Polícia Técnica (DPT) para o Instituto Médico Legal (IML) de Barreiras, na mesma região.
Conforme a TV Oeste, uma irmã da criança usou as redes sociais e pediu apoio para a família dela. “O meu irmão se foi, tá doendo muito. Peço que orem pela minha família nesse momento doloroso”, escreveu.
Carreta tombou quando seguia no sentido Sul. Foto: Marcos Frahm
Uma carreta tombou nesta terça-feira (10) na Rodovia Santos Dumont BR-116, na altura do KM 650, no trecho entre os municípios de Jaguaquara e Jequié, no Sudoeste baiano.
O veículo seguia no sentido sul, ou seja, em direção a Jequié quando ocorreu o acidente, que não fez vítima. Até a madrugada desta quarta-feira o veículo permanecia no local, provocando lentidão no trânsito, que era contornado por prepostos da Concessionária ViaBahia.
As informações coletadas pelo Blog do Marcos Frahm no local davam conta de que a carreta transportava produtos da Nestlé, mas não houve saque da carga, como de costume quando ocorrem acidentes na região. Seguranças faziam o isolamento da carga no local.
Pacientes que sofrem de anemia por falta de ferro e têm sintomas adversos ao tomar o medicamento sulfato ferroso podem encontrar uma nvoa opção de tratamento no Sistema Único de Saúde (SUS). Trata-se do ferripolimaltose, que foi incluído na Rede SUS, pelo o Ministério da Saúde. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (30).
A chegada do novo remédio vai auxiliar no tratamento de pessoas que têm intolerância ao sulfato ferroso, outro medicamento disponível no SUS para tratar a anemia por deficiência de ferro. Com isso, esses pacientes não vão sofrer os efeitos indesejados, como dores de estômago e náuseas, conforme explicou a pasta.
O órgão informou ainda que a novidade seria um importante avanço para melhorar a qualidade de vida de milhares de brasileiros que convivem com a anemia.
A anemia é causada pela falta de ferro, nutriente essencial no organismo para produzir as células do sangue e garantir que o oxigênio chegue a todas as partes do corpo. A enfermidade pode causar cansaço extremo, fraqueza, falta de ar e até dificuldades de concentração.
Além disso, pode afetar a saúde de crianças e mulheres em fase pré-menopausa e pessoas de baixa renda, que muitas vezes não conseguem garantir uma alimentação adequada em ferro. De acordo com o Ministério da Saúde, durante o ano passado, foram repassados R$ 326,4 milhões em internações decorrentes de anemia em hospitais públicos no país.
Uma operação foi deflagrada pela Polícia Federal (PF) em Ilhéus, no Sul; Conceição do Coité, na região sisaleira; e em Salvador, na manhã desta terça-feira (1°). Ao todo, nove mandados de busca e apreensão são cumpridos no âmbito da Operação Coronelismo.
As ações visam combater crimes eleitorais e conexos praticados. Segundo a PF, as investigações apontam o uso ilegal da estrutura pública municipal, com emprego de servidores, veículos e combustíveis públicos, em benefício de determinada coligação partidária, ocasionado prejuízo aos cofres públicos municipais.
No decorrer das investigações também foram identificadas supostas fraudes documentais, com superfaturamento de contratos, praticadas, em tese, para encobrir o uso ilegal da estrutura pública em benefício privado.
Em Ilhéus, viaturas foram vistas na sede da prefeitura e em outros locais, como o comitê de campanha de Bento Lima, localizado na Avenida Soares Lopes, e no posto de gasolina Leleu, situado na Avenida Itabuna.
Na última semana, a PF deflagrou a Operação Barganha, que tem como alvos o prefeito da cidade, Mário Alexandre (PSD), além do candidato a prefeito e ex-secretário municipal Bento Lima (PSD), um ex-procurador e dois empresários. Na residência de um dos empresários, a polícia encontrou R$ 915,9 mil em espécie.
Segundo o Políticos do Sul da Bahia, parceiro do Bahia Notícias, as ações ocorrem na sede da prefeitura e em outros locais, como o comitê de campanha de Bento Lima, localizado na Avenida Soares Lopes, e no posto de gasolina Leleu, situado na Avenida Itabuna.
Os investigados podem responder pelo crime de utilização de veículo público em campanha eleitoral (Art. 11, V e parágrafo único, da Lei 6.091/1974), cuja pena é o cancelamento do registro do candidato ou de seu diploma, bem como pelos crimes de peculato (Art. 312 do Código Penal), de falsificação de documento público (Art. 297 do Código Penal) e de associação criminosa (Art. 288 do Código Penal).
Os crimes investigados nos autos também podem configurar abuso do poder econômico e improbidade administrativa. O nome da operação, diz a PF, remete a um período da política brasileira em que coronéis se julgavam os donos do município, manipulando a população e utilizando o poder público para fins privados, cometendo inúmeras ilegalidades. Com informações do site Bahia Notícias
Rui participou de comício em apoio a prefeita no sábado. Foto: Alípio Fontes
O ministro da Casa Civil, ex-governador da Bahia, Rui Costa, ao visitar o município de Jaguaquara no sábado (28) participou de um comício de apoio a prefeita Edione Agostinone (PT) e, ao discursar no distrito Stela – Entroncamento de Jaguaquara, localidade margeada pela Rodovia Santos Dumont BR-116 voltou a falar sobre a rescisão do contrato de concessão das rodovias BR 116 e BR 324, o que segundo Rui deve ocorre até dezembro deste ano, conforme acordado que deverá envolver o Ministério dos Transportes, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Tribunal de Contas da União (TCU).
Cobrado pela prefeita que disputa à reeleição no município sobre a instalação de uma passarela na localidade, para facilitar a travessia de pedestres, o ministro prometeu empreender esforços não apenas para atender a solicitação da gestora, mas se com comprometeu com a tão sonhada duplicação da rodovia. ”Os anos se passaram e eles não cumpriram o que era obrigação deles e o desejo do povo baiano, de recuperar a 324 e a 116. Então, nós convidamos pra eles poder se retirar, sair daqui e devolver a rodovia ao Governo Federal. Assim nós negociamos, será julgado no Tribunal de Contas da União, em dezembro, se deus quiser, para não deixar saudade a ViaBahia vai embora e essa estrada volta para o DNIT. Já articulamos com o ministro Renan e em janeiro a gente entra para fazer obras para recuperar essas estradas e fazemos fazer uma nova litiação para assinar contratos em 2026. Mas até lá, Edione, nós temos que escolher alguns trechos, onde ocorrem mais acidentes para fazer intervenção urbana e eu vou te levar no DNIT. Você pediu uma passarela, mas nós vamos fazer mais do que uma passarela, é a duplicação e a passagem urbana dessa rodovia”, disse o ministro, que foi aplaudido pelos apoiadores da prefeita e a declaração é comemorada por usuários da BR-116 na região, inclusive, a famosa Serra do Mutum, uma serra com curvas sinuosas e que ao longo dos anos tem sido palco de tragédias localiza-se no perímetro de Jaguaquara, na divisa com Jequié e é justamente por essa duplicação que a população espera.
O ex-presidente da Câmara de Vereadores de Ilhéus, no Sul, Tarcísio Santos da Paixão (PSD), teve um recurso negado pelo Tribunal Regional Eleitoral (TRE-BA). Em sentença deferida na tarde desta segunda-feira (30), a Corte decidiu manter a decisão do Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA).
Em dezembro de 2022, Tarcísio Paixão foi condenado em primeira instância a 23 anos de reclusão acusado de organização criminosa, corrupção passiva, falsidade ideológica, peculato e fraude em licitação. O relator do caso no TRE-BA, desembargador Danilo Costa Luiz, manteve a condenação, indeferindo a candidatura de Tarcísio Paixão. O voto foi acompanhado pelos demais magistrados por unanimidade.
Segundo o Ministério Público do Estado (MP-BA), Tarcísio Paixão, que presidiu a Câmara de Ilhéus entre 2015 e 2016, operou fraudes em licitações com contratos superfaturados mediante prévia negociação e ajuste de pagamento de propinas.
Ainda segundo o MP-BA, as empresas Serviços de Consultoria Contábil (SCM) e Licitar Assessoria e Consultoria foram as principais envolvidas no esquema, contratadas por meio de procedimentos sem licitação para atuar em funções sensíveis da Câmara. As informações são do site Bahia Notícias
O cantor sertanejo Zé Neto, da dupla com Cristiano, permanece internado no Hospital de Base de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, para onde foi levado após sofrer um acidente de carro no final de semana.
Apesar de apresentar uma melhora significativa no quadro, o boletim médico assinado pelo Dr. Paulo Cesar Espada, que é médico cirurgião do Serviço de Traumatologia e Coordenador da Emergência Cirúrgica do Hospital de Base, indica que o artista ainda precisa ser avaliado pela equipe para receber alta.
”O Hospital de Base de São José do Rio Preto informa que o cantor Zé Neto (José Toscano Martins Neto) permanece internado, estável e consciente. Os médicos realizam exames periódicos, que apontam evolução satisfatória do quadro clínico do paciente. Equipe médica avalia o quadro clínico do paciente com bastante critério para decidir o momento da alta hospitalar.”
Zé Neto precisou levar pontos devido a batida de cabeça em uma estrutura de ferro do carro, um UTV, que se assemelha a um Jeep, após o veículo perder o controle na estrada da fazenda de Cristiano, parceiro de palco do artista.
O corte pegou da testa, pouco acima da sobrancelha, até o fundo da cabeça, antes de chegar na nuca. Segundo a esposa de Zé Neto, Natália Toscano, apesar do susto e da quantidade de sangue que saiu, o ferimento não foi tão grave.
”Graças a Deus, não foi nada demais. Fizemos tomografia, né? Por ter sido a região da cabeça. E sangrou bastante, porque é um lugar que tem muito, muito vasinho, normal. Mas ele está super bem.”
Ônibus circulava por um trecho da BR-116, em Jequié. Fotomontagem/BMF
Um ônibus da empresa Coobma – Cooperativa de Transportes e Turismo Borda da Mata, responsável pelo transporte coletivo em Jequié pegou fogo na manhã desta terça-feira (1) quando trafegava por uma via pública do bairro KM 04, nas proximidades de uma passarela da Rodovia Santos Dumont BR-116, perímetro urbano do município.
O incêndio. Cujas causas ainda não foram identificadas, mas a direção suspeita de pane elétrica no veículo teria ocorrido por volta das 06h. Os passageiros evacuaram rapidamente com o motorista e ninguém ficou ferido.
As últimas informações são de que o ônibus não tinha seguro e foi removido totalmente carbonizado ao pátio da empresa no bairro Mandacaru.
A ANS (Agência Nacional de Saúde Suplementar) está propondo a revisão das regras atuais para incentivar a venda de planos de saúde exclusivamente ambulatoriais, com cobertura para exames e consultas, sem direito à internação.
Também quer rever os critérios de reajustes dos planos individuais e familiares para possibilitar que operadoras façam reajustes excepcionais quando houver desequilíbrio econômico-financeiro em determinado contrato.
É a ANS que aprova, anualmente, o limite de reajustes para os planos individuais e familiares, que representam 17,2% dos 51,1 milhões de consumidores de planos de assistência médica no Brasil. Neste ano, o reajuste máximo foi de 6,91%. Já o aumento médio dos planos coletivos foi de 13,8%.
A agência reguladora pretende discutir ainda mudanças de regras de reajuste de planos coletivos, como aumento do agrupamentos, hoje compostos por contratos com até 29 beneficiários, de forma de diluir riscos e obter reajustes mais equilibrados.
A ideia é trazer também mais transparência aos cálculos dos reajustes. A falta de justificativa no cálculo do reajuste por parte das operadoras de saúde é hoje o principal argumento das decisões judiciais favoráveis ao consumidor nas ações que pedem redução do valor da mensalidade.
Essa e outras propostas foram aprovadas pela diretoria colegiada da ANS na última sexta (27) e serão levadas à audiência pública no próximo dia 7. A decisão é criticada por entidades e pesquisadores da área de defesa do consumidor.
Em nota, o Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor) informou que considera “completamente inapropriado” discutir na mesma audiência temas complicados e com grande potencial negativo aos consumidores.
O instituto cita como exemplo o reajuste por revisão técnica, que é uma prática vedada pelo Código de Defesa do Consumidor. ”Esse tipo de reajuste, a ser implementado quando as empresas passam por dificuldades financeiras, coloca o consumidor numa situação de extrema desvantagem e, na prática, autoriza a alteração unilateral de preço.”
Na avaliação do Idec, seria mais adequado pensar como as operadoras podem aprimorar a gestão das carteiras e em critérios de transparência e compliance para evitar desequilíbrios econômicos-financeiros.
Para o pesquisador da saúde suplementar Mario Scheffer, professor de medicina preventiva da USP Universidade de São Paulo), o local adequado para discutir algo de tamanho impacto, que muda pontos da lei, é o Legislativo, não a ANS.
”Ainda mais nesse momento da agência vulnerável, com um presidente em final de mandato”, diz ele. O mandato de Paulo Rebello, presidente da ANS, termina no dia 21 de dezembro deste ano.
A criação do chamado plano de saúde segmentado ou popular, com cobertura mais restritas e preços mais baratos, já foi tentada pelas operadoras entre 2016 e 2017 mas não vingou devido à forte resistência de entidades de defesa do consumidor e de movimentos da sociedade civil.
A oferta desses planos mais enxutos também foi cogitada em meio ao acordo firmado com o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), em que elas se comprometeram a suspender as rescisões unilaterais de pacientes em tratamento continuado. Mas isso exigiria alteração na atual proposta de mudança de lei dos planos de saúde, que está na Câmara.
Em comunicado na última sexta, a ANS informou que, inicialmente, a proposta era levar para a sociedade o debate de temas como o aprimoramento de regras relacionadas ao reajuste de planos coletivos, coparticipação e franquia, venda de planos pela internet e a revisão dos planos individuais.
A proposta de inclusão no debate de novas regras para planos exclusivamente ambulatoriais, de acordo com a nota, partiu de Paulo Rebello. A justificativa é que hoje há cerca de 60 milhões de pessoas usando cartões de descontos, produtos baratos que ofertam consultas e exames, mas sem qualquer tipo de regulação e fiscalização. ”É a forma como essas pessoas encontraram de ter acesso aos serviços de saúde”, disse ele.
Candidato à reeleição, o prefeito Bruno Reis (União) chegou, a menos de uma semana do primeiro turno das eleições 2024, a 74% das intenções de voto em Salvador. O número foi apurado pelo Instituto Paraná Pesquisas entre os dias 27 e 30 de setembro de 2024 e confirma a tendência da eleição na capital baiana ser decidida já no próximo domingo (6).
Bruno Reis cresceu quase 6% nas intenções de voto entre os dois últimos levantamentos realizados pelo Instituto Paraná Pesquisas. Em setembro, o prefeito tinha 68,3%, frente aos 74% da pesquisa divulgada nesta terça-feira (1º). Os adversários oscilaram, dentro da margem de erro de 3,5% para mais ou para menos, e nenhum deles ultrapassou a casa dos dois dígitos de intenções de voto.
A diferença do prefeito para o segundo colocado, o vice-governador Geraldo Jr. (MDB) foi ampliada. O emedebista aparece como opção para 7,4% dos eleitores, 10 vezes menos do que o percentual registrado por Bruno Reis. Em setembro, Geraldo Jr. tinha 9,8% e oscilou negativamente, dentro da margem de erro.
O vice-governador empata tecnicamente com o candidato do PSOL, Kleber Rosa, que oscilou positivamente 1% na comparação entre dois levantamentos. Rosa agora é citado por 3,5% dos eleitores, contra 2,5% da pesquisa anterior. Dentre os demais candidatos, apenas Eslane Paixão (UP) registrou mais de 1% das intenções de voto:
ESPONTÂNEA
Às vésperas das urnas serem abertas e após boa parte do período de campanha eleitoral, o desconhecimento dos candidatos é bem menor do que o apurado em outras oportunidades. O próprio levantamento espontâneo, quando não são apresentados os nomes dos candidatos, mostra isso, já que os percentuais significativos ficam concentrados entre os nomes colocados no pleito.
Neste cenário, o prefeito Bruno Reis é citado por 48,3% dos eleitores, enquanto o Geraldo Jr. é opção para 2,8%. Kleber Rosa foi lembrado por 1,3% dos entrevistados e Eslane Paixão por 0,1%. Os demais citados somam apenas 0,4%. Neste cenário, 35,3% não sabe ou não respondeu e 12% indicaram que votaria branco ou nulo.
A pesquisa ouviu 800 eleitores entre os dias 27 e 30 de setembro e tem margem de erro de 3,5% para mais ou para menos, com um intervalo de confiança de 95%. O levantamento está registrado no Tribunal Superior Eleitoral sob n.º BA-00014/2024. As informações são do site Bahia Notícias
Após confirmar as contratações do gerente de futebol Jayme Brandão e do treinador Betinho, a diretoria da Associação Desportiva Jequié (ADJ) anunciou mais dois nomes para a comissão técnica na temporada 2025.
Foi contratado o preparador físico, Alberto Braz. 45 anos, formado em educação física, pós-graduado em Biomecânica e Fisiologia do Exercício. Em seu currículo, trabalhos longos nas bases de Bahia e Vitória e nas equipes profissionais do Atlético de Alagoinhas-BA, Murici-AL e Anapolina-GO, além de ter atuado como fisiologista na base do Bahia.
O novo preparador físico do Jipão foi bicampeão baiano e campeão da Copa Furacão sub-17. No Bahia, foi campeão baiano sub- 15 e sub17 (2x), dentre outras conquistas.
Para a função de analista de desempenho, a AD acertou a contratação de Pedro Ferreira, 30 anos, formado em Comunicação Social com diversos cursos nessa área profissional ligada ao esporte, tendo trabalhado no Sergipe, Itabaiana, Confiança e o seu último clube o Mixto-MT, onde disputou a Série D de 2024, onde chegou à segunda fase do torneio nacional. Esse ano foi campeão estadual em Sergipe pelo Confiança, já tendo exercido função de auxiliar técnico em sua carreira.
A 37ª Vara Criminal do Rio condenou Edilson Barbosa dos Santos, conhecido como Orelha, a cinco anos de reclusão e 17 dias-multa. Edilson é o dono de ferro-velho que recebeu, fez o desmanche e descartou o carro Cobalt usado para cometer o duplo homicídio que vitimou a vereadora Marielle Franco e o motorista dela, Anderson Gomes, no dia 14 de março de 2018.
O Grupo de Atuação Especializada de Combate ao Crime Organizado do Ministério Publico estadual denunciou Edilson em agosto de 2023 por obstrução de Justiça. Na denúncia, os promotores apontaram que o dono do ferro-velho impediu as investigações de infrações penais envolvendo organização criminosa, causando sérios prejuízos à administração da Justiça e, por consequência, à busca da verdade real. Segundo o Ministério Público, dois dias após o crime, no dia 16 de março, Ronnie Lessa e Elcio Vieira de Queiroz, respectivamente atirador e motorista do duplo homicídio, entregaram o carro ao denunciado, em uma praça na zona norte do Rio, após ajuste com Maxwell Simões Correa, conhecido como Suel, também envolvido nos crimes.
Na decisão, proferida em 26 de setembro último, o magistrado da 37ª Vara Criminal da Comarca da Capital ressaltou que a destruição do carro embaraçou as investigações dos homicídios, “impossibilitando a realização de perícia criminal no veículo e, assim, contribuindo para que os executores dos crimes somente se tornassem suspeitos de seu cometimento quase um ano após a ocorrência das infrações e, por conseguinte, contribuindo para que os suspeitos de serem os mandantes só se tornassem conhecidos neste ano de 2024, seis anos após as mortes.”
A promotora de Justiça Fabíola Tardin Costa, representante do Ministério Público durante toda a instrução criminal, destacou que a conduta praticada pelo réu não é incomum no mundo da milícia. ”Deve ser destacado que as estatísticas demonstram que aproximadamente 90% das execuções em crimes premeditados pela milícia carioca são realizadas com este modus operandi, ou seja, com utilização de veículo, seja moto ou automóvel, exatamente em virtude da rapidez proporcionada na fuga, sendo, portanto, elemento fundamental para o êxito do resultado visado que o carro não seja nunca mais localizado.” Da Agência Brasil
